车一喷漆就不值钱这是为什么？
|
车子这个油漆蹭掉了，不是说修修要很多钱或者是排队太费时间，是车子的油漆一喷，车子本身就不值钱了，这个是为什么？后喷的油漆，它的耐久和品质都是不如原厂的。
1防锈、抗老化能力比不上原厂漆 首先第一个它的防锈抗老化能力它就比不上原厂漆，那原厂出来的话，一般油漆是做四层的，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。我们如果去维修厂那边去做的话，工艺和设备的限制一般只能做两层，色漆层和清漆层，中间的这个打的原子灰， 2后喷漆没有磷化层保护 总的来说它这个防锈抗老化的那两层原厂漆的功能是没有了，再一个就是没有磷化保护层了，这个有可能知道的朋友稍微少一点。这原厂车漆和这个汽车这个铁板电泳层之间，其实还是有一层磷化层的，它能让这个电泳漆更加牢固，保证这个车漆受损的同时呢铁板不会被腐蚀。后喷的这个车漆就是我前面说的原子灰，这么一涂就把这个磷化层给替代掉了，那不但削弱了铁板和车之间的结合度，有可能会起泡或者是皲裂。再一个就是我们后做的油漆均匀度和光泽度是不如原厂漆的， 3容易有色差和褪色 再加上这个色差和褪色的问题倒不是说原厂漆或者手工漆了，只要做油漆的先后顺序不一样，基本上就是极难避免的，你去回了原厂也没有用。这个重新喷的漆添加剂一般没有原厂漆好，颜色就更难调，原来的油漆它本身又会老化变颜色，新做的油漆调个一模一样的新车白还可以，调个两年陈白这个东西怎么调得出来对不对。市面上的水平比较好的油漆师傅调色师傅大师，他的终极目标也只是肉眼不太看得出来而已，那要做到完全一样的几乎是不可能的。 4硬度和强度不如原厂漆 再一个除了我们眼睛看的那个颜色以外，它的硬度和强度和原厂漆也是不一样的。 原厂漆在涂装车间里这么搞完之后，200℃的高温要把这个油漆给烤干的，这样油漆是非常坚硬的，土话就是烤漆，那维修厂基本上只能做到70度80度。
这个锅不是维修厂，不要觉得维修厂好像想省钱，原厂的时候这种真皮座椅，方向盘都还没有装进去了，它拿个这个铁架子在那边烤，想多少度就多少度。你维修厂这个车子已经是现成的，你再拿个两百度烤，油漆是烤硬了，这个沙发已经焦掉了没法烤，这也是一个硬伤，不是钱的问题了。所以说工艺环境材料操作方式的这种限制，导致这个重新喷漆，在实际的使用效果上，眼睛的这个舒服程度上和最后的耐用性上都是不如这个原厂漆的。 最后保信网提醒生活渐裕车辆渐多出行注意安全
|
